據了解，“后市場”這一概念最早由美國汽車公司提出，其原意是指：1美元的汽車被銷售，就會產生8美元的相關服務市場。巨大的發展空間和“利潤刺激”對工程機械企業而言，是發展的“二次”機遇。
從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。國家大力推動基礎設施建設，使工程機械行業得到井噴式的發展，這對挖掘機后市場服務的需求量迅速加大。
2019年6月，僅僅一個月的時間，我國挖掘機銷量為3658臺；1-6月累計銷量為5621臺。從挖掘機進出口情況來看，2019年6月份挖掘機出口共計791臺，實現大幅攀升。相較于與2015年6月份的594臺增長近200臺，同比增長33.16%；相較于2019年5月份的694臺，環比增長13.98%。行業的集中度提高和后市場需求巨大。
“設備的銷售就如同種植果樹，維修和保養就是修枝和施肥，而后市場才是收獲的果實。”程晟廣劍創始人羅梁才這么表示, “挖掘機后市場潛力無窮!”
如今，2019年工程機械700多萬臺的市場保有量中，有快到半數的老舊設備將被逐漸淘汰，這將為拉動工程機械的后市場需求起到積極作用。工程機械企業要抓住后市場機遇，發展好后市場，同時順應互聯網的發展趨勢，利用好互聯網+挖掘機后市場的條件，讓挖掘機后市場內容更豐富，具有更大的市場潛力。
